El equipo de prueba de baterías GESTER cumple con el estándar. Estas pruebas incluyen la prueba de voltaje de resistencia de la batería, la prueba de caída de la batería, la prueba de inflamabilidad, la prueba del ciclo de temperatura, la prueba de cortocircuito, la prueba térmica, la prueba de explosión y la prueba ambiental, etc.
Este equipo de prueba de penetración de uñas es adecuado para pruebas de acupuntura de varias celdas / módulos / paquetes de baterías de energía y sistemas de baterías, simulando objetos similares a agujas u otros objetos afilados perforados o perforados durante el empaque, transporte, almacenamiento, uso y eliminación de desechos domésticos. Situación.
La máquina de prueba de extrusión de batería es adecuada para simular todo tipo de baterías de almacenamiento de baterías de litio en el transporte, uso, almacenamiento y eliminación de desechos domésticos, la batería se aprieta por fuerza externa y el objeto afilado penetra en la situación.
Esta máquina de prueba de acupuntura para apretar la batería es adecuada para simular varios tipos de baterías de almacenamiento de baterías de litio en el transporte, uso, almacenamiento y eliminación de desechos domésticos, la batería se aprieta por fuerza externa y los objetos afilados penetran en la situación, se utilizan los resultados de la prueba para evaluar el rendimiento de seguridad de la batería.
Máquina de prueba de caída de paquete de batería GT-I02 Introducción del producto Esta máquina se utiliza para probar las muestras de la batería desde diferentes alturas y diferentes ángulos y caer libremente sobre las placas inferiores que caen de diferentes materiales para probar el rendimiento de seguridad de la batería. Al mismo tiempo, esta máquina también es adecuada para pruebas de caída libre de teléfonos móviles, walkie-talkie, diccionarios electrónicos, intercomunicadores de edificios, CD / MD / MP3 y otros productos y piezas de motores de consumo pequeño. Según la altura de caída requerida por la prueba, la caída libre cae sobre la losa de hormigón o sobre la tabla de madera, y la altura de caída es regulable. Especificaciones clave Modelo GT-I02B Peso máximo de la probeta 5 kg ± 100 g Altura de caída 300 ~ 1500 mm (ajustable) Resolución de altura 0,1 mm Precisión de visualización de altura 1 mm Pantalla de altura de caída PLC, indicación mínima 1 mm Modo de control el ajuste de altura, caída, subida y otras acciones son configuradas por el controlador PLC Método de sujeción tipo de adsorción de presión de aire Método de elevación elevación eléctrica Modo de caída caída automática Material de piso abatible tablero de hormigón, tablero de madera, chapa de acero Ángulo de caída multiángulo (Ling, ángulo, cara) Presión del aire 1MPa (fuente de gas propiedad del cliente) Tamaño del piso 500 × 600 × 10 mm Tamaño de la máquina 600 × 700 × 1650 mm Peso 100 kg Fuente de alimentación 1∮, 220 V, 3 A, 660 W
Battery Burning Tester es adecuado para baterías de litio, paquetes de baterías, teléfonos móviles, computadoras portátiles y otros productos de consumo electrónicos pequeños para pruebas de resistencia al fuego / inflamabilidad de baterías.
El probador de caídas de paquetes de baterías se utiliza para simular el impacto del impacto de caídas en cajas de embalaje, baterías individuales, módulos de batería, paquetes o sistemas de baterías de nivel PACK y piezas estructurales durante el uso, transporte y carga y descarga.
Esta máquina de prueba de impacto de batería es adecuada para pruebas destructivas en las que baterías y baterías (o paquetes de baterías) de diferentes masas son golpeadas por objetos en caída libre desde diferentes alturas en las baterías, baterías (o paquetes de baterías), lo que provoca cortocircuitos internos y pasar la prueba del período de observación Los resultados se utilizan para evaluar celdas, baterías (o paquetes de baterías).
Equipo de prueba de abuso térmico de batería GT-I13 Introducción del producto Esta cámara de prueba de tensión de la caja de abuso térmico se puede utilizar para la tensión de la caja del módulo a altas temperaturas ambientales, así como para pruebas térmicas y de abuso térmico. Después de que la batería (paquete) esté cargada, pruébela a una temperatura ambiente de 70 ± 2 ° C durante 7 h, luego sáquela del horno, déjela enfriar a temperatura ambiente, y la caja de la batería requerida libre de deformaciones físicas que causen la componentes internos a estar expuestos. Coloque cada celda completamente cargada en un horno de convección natural o de aire forzado. El horno se eleva a una velocidad media de calentamiento de 5 ± 2 ° C hasta 130 ± 2 La batería se mantiene a esta temperatura durante 30 minutos, la batería no explota, no se califica ningún incendio. Especificaciones clave Modelo GT-I13 Rango de temperatura RT ~ 200 ° C Precisión de visualización de temperatura ± 0,1 ° C Uniformidad de temperatura ± 2 ° C Precisión de temperatura ± 0,5 ° C Velocidad de calentamiento (5 ± 2) ℃ / min (lineal sin carga, velocidad de calentamiento ajustable) Rango de sobreimpulso de temperatura (estabilidad) Después de alcanzar 130 grados, la temperatura sobrepasa ≤ 2 ° C Tamaño de la caja interior 500× 600× 500 mm (ancho× altura× profundidad) Tamaño de la caja exterior 700× 1150× 1500 mm (ancho× altura× profundo) (Incluye ventilación de alivio de presión y parte de escape de humo) Controlador de temperatura Controlador de temperatura programable con pantalla táctil para control total del tiempo de aumento de temperatura, programa de control segmentado, fácil de operar Controlador A la derecha del equipo Material de la caja interior SUS # 304 acero inoxidable de primer grado Poder 380 V, 50 ~ 60 Hz Dimensión (mainframe)66×53× El 168cm Dimensión (controlador)55×35× 100cm Material de la caja exterior tratamiento de pintura de placa de acero laminado en frío Material de aislamiento lana de vidrio de compresión de alta eficiencia Ventana de observación Ventana de observación de vidrio templado doble, tamaño 250 * 250 * 5 mm Dispositivo de protección de seguridad sin interruptor de fusible, interruptor de protección contra sobrecalentamiento, fusible de porcelana, primera alarma de sobrecalentamiento Tubo de escape Ubicado sobre el equipo y con un dispositivo colector de gas, el gas de combustión generado por la explosión se puede descargar a través de una tubería externa. Diseño de ventilación a prueba de explosiones Ubicado encima del equipo, rodeado sellado por tiras de sellado de alta temperatura, y la capa de aislamiento está hecha de papel de aluminio suave y lana de vidrio. El tamaño del respiradero a prueba de explosiones es de 500 * 500 mm, es decir, la parte superior de toda la caja es un respiradero a prueba de explosiones Una vez que se completa el alivio de presión, la ventilación de alivio de presión vuelve automáticamente a su posición original. Formación de controlA Encienda automáticamente el medidor de tiempo después de que la temperatura alcance la temperatura establecida, corte la energía de calefacción después de que llegue la hora, aviso del timbre Ciclo de temperatura Ciclo del ventilador, con ventilador de alta potencia Cerradura de puerta a prueba de explosiones Cerradura de puerta de acero inoxidable a prueba de explosiones y cerradura de cadena adicional para protección secundaria Peso 210 kg Fuente de alimentación AC220V ± 10%, 50 Hz, 16 A Poder 4KW
Probador de vibración electromagnética completamente de acuerdo con el estándar de diseño de prueba relacionado con la batería, simulación bajo ciertas condiciones de la prueba de vibración de la batería, la batería o el paquete de batería se fija en la mesa de vibración, de acuerdo con la frecuencia prescrita, el modo de aceleración y desplazamiento a lo largo del Vibración de la muestra de la batería de tres direcciones mutuamente perpendiculares medidas que la batería no debe tener fugas, no se desanime, no se rompa, no haya fuego ni explosión.
La máquina de prueba de inmersión en agua de mar se utiliza principalmente para conectar la batería al arnés de cableado de todo el vehículo en el estado real de ensamblaje del vehículo y luego colocarlo en 3.5% de NaCl (fracción de masa, simulando la composición del agua de mar a temperatura ambiente) en el dirección real de montaje del vehículo para 2H.
español 
