La ropa de mezclilla es la favorita de los consumidores por sus características casuales, lavables y resistentes al desgaste, y se ha convertido en la única prenda de vestir que ha sido popular durante más de 100 años, excepto los trajes. Pero Los jeans también tienen la desventaja de que no se destiñen bien. La calidad es un poco peor y los jeans suelen lavarse y desteñirse así. Hoy, GESTER le mostrará cómo probar la solidez de las prendas de mezclilla al lavado con jabón y cómo evitar que se decoloren. Pruebe la solidez del color de la ropa de mezclilla al lavado con jabón Estándar: Prueba de solidez del color del agua ISO105 Instrumento: Probador de solidez del color al lavado , bola de acero (diámetro de 6 mm), gabinete de color a juego Reactivo: (1) Jabón: contenido de humedad no superior al 5 %. Según la masa seca, debe cumplir los siguientes requisitos: álcali libre (Na₂CO₃) 0,3 %; base libre (NaOH) 0,1 %; contenido total de grasa 850 g/kg; índice de yodo 50; sin agente blanqueador fluorescente. (2)Carbonato de sodio anhidro (analíticamente puro). (3) Jabón: ① Métodos de A 40 ℃, 5 g/L de jabón líquido; ② Métodos de C 60 ℃, 5 g/L de jabón líquido para agregar 2 g/L de mezcla de carbonato de sodio anhidro. Muestra: Muestra de vaquero de 4 x 10 cm Estándar: Un revestimiento estándar de una sola fibra fijado o un revestimiento fijado Pasos de la prueba: Según la prueba de solidez del color textil ISO 105, se cosen una o dos piezas de tela de forro. Luego, se sumergen en jabón, a la temperatura y tiempo prescritos. En el primer lavado, se enjuagan bien y se secan, utilizando una tarjeta gris de muestra para evaluar el color de la muestra y el color de la tela de forro. Cortar la muestra en 4cm x 10cm según el estándar y coser el forro. Coloque la muestra cosida y la solución de lavado en un recipiente de acero inoxidable y lave durante 30 minutos. Después de lavar y secar, utilice el gabinete de evaluación de color para calificar. GESTER es una empresa líder y destacada que fabrica y suministra todo tipo de equipo de prueba textil Nuestras máquinas cumplen con las normas ISO, ASTM, AATCC, BS, EN, DIN, JIS y otros requisitos. Con el desarrollo de la globalización económica, solo un control estricto de la calidad textil puede hacer que las empresas se destaquen de la competencia del mercado. Nos esforzamos por superar las expectativas del cliente y desarrollar constantemente nuevas tecnologías.

En un viaje de negocios, es imprescindible viajar con una maleta adecuada. Pero cuando quiera comprar una buena maleta, encontrará que hay una variedad de maletas en el mundo, deslumbrantes y deslumbrantes. Hay tres categorías para la clasificación de bolsas de viaje según la norma. 1. Según la variedad se divide en: (1) caja rígida de viaje; (2) caja blanda de viaje; (3) bolsa de viaje 2. Según el material, se divide en: (1) cuero como material de la capa superficial; (2) cuero artificial / cuero sintético como material de la capa superficial; (3) cuero reciclado como material de la capa superficial; (4) tela como material de la capa superficial (5) Metal como material de la capa superficial (6) Plástico como material de la capa superficial (7) Uso de una variedad de telas como material de la capa superficial (material de tejido mixto) (8) Otra superficie materiales de capa Otros materiales Bolsas de viaje 3. Según el tipo: (1) vertical (2) horizontal No solo las categorías, sino también el tamaño, estilo, función, etc. Hay que tener en cuenta, ¿está cansado? Al final, tal vez quieras una maleta duradera, Entonces, ¿qué tipo de maleta es duradera? Una maleta duradera seguramente resistirá la prueba a largo plazo de sus desniveles. Existe un estándar de prueba eficaz para probar el rendimiento de viaje de la bolsa de viaje. Es el método de prueba de caminata con equipaje. Método de prueba de marcha con equipaje. Tiene dos métodos de prueba, el principio de prueba es: Método A: Cargue la carga especificada en la muestra y use la fricción entre el rodillo de prueba de la máquina de prueba de marcha con rodillo y la rueda de muestra para chocar entre sí, impactar el impacto y el desgaste de la muestra, y simular el uso de la bolsa al caminar. La condición se utiliza para la prueba de marcha continua para probar la calidad de la rueda de muestra, el eje, el bastidor de la rueda, la barra de acoplamiento y la caja, y calcular la cantidad de desgaste de la rueda. Método B: cargando una cantidad apropiada de carga en la muestra, usando la cinta de la máquina de prueba de marcha del tipo de cinta transportadora para desplazar la tela abrasiva, la protuberancia de prueba y la rueda de muestra entre la fricción y el impacto entre sí, impacto de impacto y desgaste de la muestra , equipaje de simulación La condición de marcha durante la marcha se utiliza para la prueba de marcha continua, y se inspeccionan la rueda de marcha de muestra, el eje, el bastidor de la rueda, la barra de acoplamiento y el cuerpo de la caja, y se calcula la cantidad de desgaste de la rueda. Estos dos métodos son para simular el uso de equipaje al caminar para una prueba de caminata continua. Con todo, bajo ciertas condiciones, cuanto más tiempo puede “caminar” una maleta continuamente en caminos irregulares, y la apariencia de la maleta no es anormal, cuanto menor es el desgaste de la rueda, mayor es su durabilidad. La prueba anterior se puede probar usando un GESTER Probador de kil...

El comprobador de fatiga de cremalleras Se utiliza para la prueba reciprocante de diversas cremalleras mediante pruebas continuas de ida y vuelta. Su objetivo es comprobar la distancia entre cremalleras, si hay holgura o fallo en los conectores, el pelo, el desgaste, etc. El máquina de prueba de fatiga de cremalleras Se utilizó para probar la tracción de la cremallera. Su principio consiste en probar la cremallera bajo la acción de tensión transversal y longitudinal. Para comprobar si la cremallera puede soportar el número especificado de movimientos de tracción alternativos. Durante la prueba, el tirador de la cremallera se acciona a una velocidad programable de 30 movimientos por minuto hasta el número especificado. La carrera alternativa es de 75 mm; el ancho del dispositivo de sujeción transversal es de 25 mm, el peso total del dispositivo de sujeción longitudinal es de 0,28 a 0,34 kg y la distancia entre ambos dispositivos de sujeción es de 6,35 mm. Estándar: CNS-1083, BS 3084, QB/T2171 Solicitud: Este método de prueba es adecuado para todo tipo de cremalleras. Condiciones: Temperatura ambiente (23 ± 2 ℃) Tamaño de la muestra: Una cremallera (longitud ≥200 mm) Requisitos de parámetros: 1. Velocidad: 30 veces/min 2. Carrera: 75 mm 3. Ángel de apertura y cierre: Apertura 30°; Cierre 60°; Procedimiento del comprobador de fatiga de cremalleras: 1. Encienda la máquina. Ajuste la perilla de manera que el dispositivo de sujeción por tensión esté en una posición más baja y al mismo tiempo se encienda la luz indicadora inferior. 2. Seleccione el grosor adecuado de la placa de posicionamiento que se fijará en el cabezal del tirador de la cremallera y fije el cabezal del tirador de la cremallera debajo de la placa de presión para bloquearlo y fijarlo. 3. Primero, fije el extremo inferior de la cremallera en el punto A del clip superior. Luego, fije la cabeza de la cremallera en los dos puntos longitudinales D y E del clip superior. 4. Afloje ligeramente la pinza superior, tire del extremo de la cremallera hacia arriba para hacer que la línea horizontal del dispositivo de sujeción vertical G quede paralela a la placa horizontal, luego bloquee la pinza superior A. 5. Afloje los dos clips transversales B y C, deje que la cinta de tela en ambos lados de la cremallera encaje en los accesorios B y C, sujetándola, y el puerto de sujeción esté a unos 5 mm del pie del diente. 6. Ajuste la tensión del equilibrio del resorte longitudinal y lateral por separado según el estándar. 7. Configure los tiempos de prueba y presione el botón de inicio para comenzar la prueba. 8. Retire la muestra después de que el número de llegadas se detenga automáticamente. Observe el grado de daño de la muestra.

Prueba de ruedas de silla de oficina Solo las sillas giratorias de alta calidad pueden soportar tres pruebas. QB/T2280-2016 Prueba de abrasión y fatiga—Norma QB/T2280-2016 Con una carga de 113 kg, registre un ciclo alternativo y realice un movimiento alternativo con una carrera de al menos 762 mm. El recorrido completo de un ciclo alternativo con una carrera de 762 mm es superior a 1,5 m. La prueba de cruzar obstáculos dos mil veces y realizar 98 000 ciclos alternativos sin obstáculos (100 000 ciclos en total con una carrera de 762 mm) equivale a transportar 113 kg de objetos pesados y recorrer más de 150 km, ¡pero con las cinco ruedas de la silla intactas! Prueba de impacto- Norma QB/T2280-2016 Ajuste la rueda al punto más vulnerable y lance un saco de arena de 120 kg contra el asiento desde una altura de 152 mm dos veces. Luego, reduzca el peso del impacto a 57 kg y la altura a 30 mm, y repita el impacto 100.000 veces. ¡Las ruedas siguen siendo muy resistentes tras 100.000 impactos! Prueba de caída- Norma QB/T2280-2016 Levante la silla a una altura de 200 mm, el ángulo entre las patas de la silla y el suelo es de 10 ± 2°, luego realice una caída libre 10 veces pero la pata de la silla no debe tener ningún daño o defecto para su uso. GESTER ofrece una serie de equipo de prueba de muebles Realizar pruebas de seguridad a muebles de oficina, colchones, maletas así como escritorios y sillas de interior/exterior, evaluando así su estabilidad, durabilidad, resistencia a la tracción, resistencia a caídas, resistencia al impacto, estructura mecánica y otras propiedades.

¿Alguna vez te has resbalado en la carretera o en el baño? ¿Sabes por qué te resbalas? Hay dos razones principales: A. Por razones de tierra B. Por el material y textura de la suela. Entonces, ¿cuál es la resistencia al deslizamiento de los zapatos? GESTER Te lo revelaremos hoy. Definición: Resistencia al deslizamiento estático Se refiere a la capacidad antideslizante de un objeto estático sobre una superficie horizontal al moverse. El coeficiente de fricción refleja el rendimiento antideslizante del calzado. Cuanto mayor sea el coeficiente de fricción, mejor será el rendimiento antideslizante. . El coeficiente de fricción es la relación entre la fuerza necesaria para mover un objeto hasta la superficie de otro objeto y la fuerza vertical entre las superficies del objeto. Proceso: Método de ensayo para el rendimiento antideslizante del calzado . Esta norma se divide en prueba seca y prueba húmeda . La prueba seca significa que el medidor de deslizamiento está en un estado sin agua, mientras que la prueba húmeda significa que el medidor de deslizamiento está en un estado con agua. Usando la máquina de prueba ： Probador de resistencia al deslizamiento estático GT-KB43 Procedimiento de prueba en seco: 1) Frote el medidor de deslizamiento con un detergente neutro y pruébelo después de que esté completamente seco. 2) Pesar la muestra con una balanza. 3) Fije la parte posterior de la probeta al tanque de muestra con cinta adhesiva de doble cara o pegamento. La punta de la probeta debe estar en dirección opuesta a la fuerza aplicada. 4) Coloque el portamuestras sobre el panel de fricción, y la superficie de la muestra a probar esté en contacto con el panel de fricción. 5) Tire del dispositivo de prueba horizontalmente y la velocidad deberá ser (40 ± 10) mm/mina. 6)Cuando la distancia de tracción alcance los 100 mm, registre la fuerza de tracción máxima en el proceso. 7) Repita los pasos 3 a 6 cuatro veces en cada ubicación. Gire el medidor de deslizamiento 90° en la misma dirección (horario o antihorario) después de cada intento. Procedimiento de prueba húmeda: Limpie el medidor de deslizamiento con detergente neutro y, una vez seco, rocíe agua destilada o desionizada uniformemente sobre su superficie con un pulverizador manual para formar una película de agua continua y completa. Coloque la muestra sobre el medidor de deslizamiento durante 30 segundos antes de realizar la prueba y repita los pasos del procedimiento en seco. Resultado de la prueba: La fórmula de cálculo del coeficiente de fricción estática es la siguiente: μ0=F/W En la fórmula: μ0: Coeficiente de fricción estática de la pieza de prueba. F: El valor medio aritmético máximo de la fuerza de tracción en cuatro direcciones de la muestra. Ｗ: La presión positiva de la muestra, la unidad es Newton (N). Tome la media aritmética de los resultados de las pruebas de tres muestras como resultado final, con una precisión de hasta el segundo decimal. GESTER se especializa en investigación, desarrollo ...

Hay muchos vehículos para niños en el mercado que no están calificados. Los problemas ocurren principalmente durante el uso normal y el abuso previsible. Y las razones que pueden conducir a los problemas son varias, incluida la forma, el tamaño, la resistencia, los engranajes pequeños, las partes prominentes, las bolsas y películas de embalaje, la estructura plegable, la accesibilidad de los espacios y el dispositivo mecánico, el requisito de estabilidad y sobrecarga, el manual de funcionamiento, el marcado de los productos, distancia anticolisión y así sucesivamente. Los vehículos para niños pueden necesitar ser ensamblados por nosotros mismos, y ensamblarlos correctamente de acuerdo con el manual es una forma efectiva de evitar el peligro durante el uso.Además, debemos probar esos vehículos para niños de función única, porque siempre tienen una estructura más científica y razonable. . Para aquellos vehículos que son multifuncionales, la estructura puede ser demasiado complicada para mantener seguras todas las funciones y partes. 1) Bicicleta infantil. - Elija la bicicleta según la edad y la altura del niño. - Preste atención al tamaño del freno de mano. Es posible que los niños no puedan detener la bicicleta si el freno de mano es demasiado grande para agarrarlo. - Opcionalmente, no mueva el volante durante el uso diario. - Asegúrese de que haya una cubierta de cadena en la bicicleta, que protegerá a los niños de meter los dedos en la cadena. 2) Triciclo infantil. - Verifique y asegúrese de que no haya ningún punto de apriete que pueda causar daño antes de comprar. - El ancho de cada espacio en las piezas móviles o entre las piezas móviles debe ser inferior a 5 mm o superior a 12 mm, para evitar que los niños se pellizquen los dedos. - Compruebe cuidadosamente si estos pequeños componentes del triciclo son seguros para los niños. 3) Cochecito de bebé. - Además de la estructura sólida del vehículo, también es necesario prestar atención a si el mecanismo de bloqueo y el dispositivo de seguridad del carro son completos y confiables. Si solo hay un mecanismo de bloqueo y ningún dispositivo de seguridad, una vez que el mecanismo de bloqueo falla, puede causar lesiones graves a los niños. - Preste atención a si la altura del cojín del asiento es adecuada y si la correa para el hombro, la correa de la horquilla, la correa cruzada, la hebilla, el cinturón de seguridad y otros dispositivos son firmes y confiables, para garantizar que el niño no se caiga. transporte y lesionarse debido a la falla del cinturón de seguridad u otros dispositivos. - Intente no abandonar el carro durante el uso diario, en caso de que ocurra algo. 4) Andador para bebés. - La estabilidad, rigidez y resistencia del marco del producto deben tenerse en cuenta al elegir el andador, especialmente el dispositivo de bloqueo, para evitar que el andador se pliegue por sí mismo y cause lesiones porque el niño salta en el andador y provoca el dispositivo de bloqueo. Perder. - No utilice e...

Seco y húmedo prueba de solidez del color Se utiliza principalmente para probar la solidez del color de los textiles y se utiliza ampliamente en la industria textil. Actualmente, existen diferentes tipos de cromatogramas de solidez del color en húmedo y en seco en la industria de instrumentos textiles. Los más utilizados comprobador de solidez del color es eléctrico Crockmeter seco y húmedo y crockmeter manual seco y húmedo. Este artículo toma principalmente como ejemplo el crockmeter eléctrico seco y húmedo. Ámbito de aplicación: El instrumento se puede utilizar para probar la solidez del color de telas coloreadas como algodón, fibras químicas y mezclas. Detalle de la máquina: Medidor de velocidad Se utiliza para comprobar la solidez del color, que puede provocar transferencia de color a otras superficies debido a la fricción. El nombre del comprobador proviene de "crock", que se refiere a la transferencia de pigmento u otras sustancias de la muestra al tejido seco y húmedo al rozarse entre sí. El probador incluye una placa base sobre la que se fija la muestra a analizar. El cabezal de frotamiento se mueve a lo largo de la muestra y se instala un paño de frotamiento sobre el cabezal de prueba. El movimiento del cabezal de frotamiento se controla mediante una transmisión por cigüeñal y soporta una carga específica. Las telas teñidas se suelen analizar con un paño de frotamiento blanco estándar. Características del instrumento: Se utiliza para pruebas de decoloración seca y húmeda de textiles, adecuado para pruebas regulares o periódicas. A.Diámetro del cabezal de frotamiento: 16 mm; B.Presión vertical: 9N; C.Accionamiento eléctrico, que requiere alimentación eléctrica 220V; D.Está equipado con un contador electrónico, que simula completamente los resultados de la prueba de fricción manual durante 10 veces, con alta reproducibilidad de datos; E.Dispositivo de fijación con la muestra; F.Los anillos de fijación están hechos de acero de resorte de sujeción, lo que garantiza una fijación rápida del paño de frotamiento estándar. Prueba de solidez del color en seco: 1. Coloque el papel de lija sobre la base del comprobador, a lo largo de la muestra. Luego, coloque la muestra de prueba sobre el papel de lija. 2. Coloque el portamuestras sobre la muestra para evitar que ésta se deslice; 3. Coloque un cuadrado de paño de frotar en el cabezal de frotamiento, en dirección descendente. El paño debe moverse en paralelo a la dirección de frotamiento, y se utiliza un anillo especial para cubrirlo. Tenga en cuenta que el anillo no debe estar demasiado bajo, ya que arrastrará la muestra de prueba. 4. Coloque el cabezal de frotamiento y deje que toque la muestra. La posición inicial es frente al cabezal de frotamiento, en la ruta de prueba. Agite el mango 10 veces de un lado a otro a una velocidad de una vuelta por segundo. De esta manera, el cabezal de frotamiento se repetirá en la muestra 20 veces. Para la olla eléctrica, configure 10 veces y encienda el comproba...

Prueba de calzado: método de prueba para flexión de calzado completo Probador de flexión de zapatos aplica la norma SATRA TM92, se utiliza para probar la resistencia a la flexión de zapatos terminados o suelas de zapatos. Propósito de la prueba: Se utiliza para determinar su resistencia a la flexión o indicar las grietas del zapato o de la suela del zapato mediante movimientos de flexión alternativos. Máquina de prueba: Probador de flexión de calzado completo GT-KA01-2 Estándar de prueba: SATRA TM92 Aparatos y materiales: a) Hacer oscilar la placa metálica, a una velocidad de 140 ciclos por minuto. b) Dos pies artificiales de tamaño y posición ajustables. c) Contador digital, tiene función de reset y puede configurarse según ciclos de prueba requeridos. d) Dispositivo de ajuste de ángulo, se puede ajustar a cero (posición inicial) f) El panel de control se puede utilizar para controlar el estado de trabajo del instrumento y configurar los parámetros del contador, incluido el botón 'INICIO', el botón 'PARADA', el botón manual, el botón de reinicio y el contador electrónico preestablecido. Muestra de prueba: La muestra será el calzado completo terminado después de 48 horas de procesamiento sin defectos evidentes. Uno o ambos de un par de calzado completo. Si es posible, guarde el calzado en un entorno controlado estándar de 20 ± 2 ℃ y 65 ± 2 % de humedad relativa durante 48 horas. Condición de prueba: Ángulo de flexión: 30°, 45°, 50°, 60°, 90° (ajustable) Velocidad de prueba: 50~150/min Temperatura de la cámara de prueba: 23 ± 2 ℃ Procedimiento de prueba: 1)Ajuste la excentricidad para lograr el ángulo requerido. 2) Sujete la muestra 3)Ajuste la posición de la abrazadera frontal (bloque de presión) y asegúrela presionando en la punta del calzado. 4) Reinicie el contador antes de realizar la prueba, configure previamente los ciclos de doblado al valor especificado e inicie el dispositivo para realizar la prueba. 5)Observe el cambio de todo el zapato después de alcanzar el número requerido de pruebas. Informe de prueba: En cada etapa de inspección se deberá incluir el informe del número de ciclos flexionados, los tipos de falla (si las hay) y una medida cuantificada de la falla (si es posible). La longitud de la división se expresa en milímetros, si corresponde. Los resultados de la prueba de cada par de zapatos se basan en una inspección visual. Si uno de ellos presenta una rotura, el par debe tratarse según la rotura.